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Los Satelites

 Los satélites son objetos que giran alrededor de un planeta en trayectoria circular o elíptica. La Luna es el único satélite natural del planeta Tierra; pero además hay montones de satélites artificiales hechos en centros de investigación que son son lanzados y puestos en órbitas alrededor del planeta.

Se diferfencian 2 tipos de satélites: artificiales y naturales.

Un satélite artificial es una nave espacial fabricada por el hombre enviada en un vehículo de lanzamiento, un tipo de cohete que envía una carga útil al espacio. Los satélites artificiales tienen como principal objetivo obtener información desde el espacio.  Toda la información captada por los satélites, es transmitida a la tierra mediante ondas de radio. En la actualidad hay satélites de comunicaciones, navegación, militares y meteorológicos. Sus principales objetivos son: tomar temperaturas, que son utilizados por los meteorólogos para saber las condiciones climaticas, y anticipar cualquier fenómeno.

Se denomina satélite natural a todo cuerpo que se encuentra en órbita en torno a un planeta de mayor masa, el cual ejerce sobre el satélite una atracción gravitacional. Estos cuerpos pueden proporcionar datos que permiten conocer más acerca del origen del sistema solar y de los planetas Se clasifican en regulares e irregulares.

Los satélites regulares son los que orbitan relativamente cerca del planeta y en la misma dirección de rotación que estos.

Los satélites irregulares poseen una orbita distante e inclinada y con una dirección de rotación que puede ser tanto a favor como en contra de la rotación del planeta.

1919 a 1938

Batidora

La primera patente de este aparato data de 1856, la inventó Ralph Collier en Baltimore y estaba pensada para batir huevos. En 1885 se inventó el primero con motor eléctrico en 1885 por Rufus Eastman. A pesar de esto hasta la década de los años 20 del siglo XX no empezaron a popularizarse entre la población.

La batidora actual fue inventada en 1922 por Stephen Poplawski. En sus orígenes se utilizaba en hospitales donde se necesita que la ingesta de alimentos se realizara de manera triturada y para la mezcla de medicamentos. La aportación de Stephen supuso la ubicación de cuchillas ligeramente inclinadas que conseguían triturar el alimento grueso y desplazan las secciones trituradas lejos de las hélices para que puedan entrar nuevos trozos de alimento.

Una batidora mezcladora, es un electrodoméstico que permite batir o mezclar alimentos blandos, esponjar y emulsionar mezclas y salsas, y montar claras de huevo a punto de nieve. hace girar un eje, ese eje va conectado a una serie de engranajes, que se conectan a unas varillas de metal. Al girar, estas provocan el movimiento de batido de la mezcla de ingredientes. Una batidora mezcladora, es un electrodoméstico que permite batir o mezclar alimentos blandos, esponjar y emulsionar mezclas y salsas, y montar claras de huevo a punto de nieve.

1914 a 1917

Semaforo Luminoso

El 15 de diciembre de 1868 se instaló el primer semáforo en Londres. Fue diseñado por el ingeniero ferroviario John Peake Knight, quién se basó en las señales ferroviarias de la época. El primer semáforo fue muy diferente al actual, con dos brazos que se levantaban para indicar el sentido que tenía que detenerse, además usó lámparas de gas de colores rojo y verde para su uso nocturno. Sin embargo, este primer semáforo era manual por lo que requería que un policía lo controlase todo el tiempo. Este primer semáforo explotó tan solo dos meses después, el 2 de enero de 1869, hiriendo de gravedad o causándole la muerte al operador. El motivo por el cual esas luces emitían un color rojo y verde para la regulación del tráfico es que habían sido heredadas del mundo del ferrocarril que a su vez las heredó del marítimo. Desde siglos atrás, los barcos habían venido utilizando un código de colores para señalar el derecho de paso (código de colores que se sigue usando hoy en día y, probablemente, has visto incluso en las alas de los aviones): rojo a babor y verde a estribor. De este modo, si dos barcos se acercan el uno al otro perpendicularmente; uno de ellos ve la luz roja en el babor del otro, que se le acerca por la derecha, y el barco que viene por la derecha ve la luz verde en el estribor del otro barco. El timonel que veía la luz roja sabía que debía ceder el paso al otro barco, y el que veía la luz verde sabía que podía continuar sin problemas.

Con el tiempo se originó la necesidad de saber cuándo el semáforo va a cambiar del verde al rojo; de manera se utilizó un zumbador que emitía un sonido potente para alertar del cambio de luz. En el 4 de agosto de 1914 se instaló el primer semáforo de la era moderna. Se trataba de un dispositivo que gestionaba el tráfico entre la avenida Euclid y la calle 105 Este, en Cleveland, Estados Unidos. Contaba con luces rojas y verdes colocadas sobre unos soportes con forma de brazo e incorporado el zumbador. El sistema cambió pocos años después y se substituyó el zumbador por una tercera luz ámbar. Los primeros semáforos de tres luces aparecieron en 1920 en las calles de Detroit, Estados Unidos, en semáforos de cuatro direcciones y en Nueva York, donde se pusieron a prueba en la Quinta Avenida. 

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Los semáforos han ido evolucionando con el paso del tiempo y actualmente y debido a su rentabilidad, se están utilizando lámparas a ledes para la señalización luminosa, puesto que las lámparas de ledes utilizan sólo 10 % de la energía consumida por las lámparas

Tecnologia 1900 a 1913

Aspiradora

Una aspiradora es un dispositivo que utiliza una bomba de aire para aspirar el polvo y otras partículas pequeñas de suciedad. El polvo se recoge mediante el sistema de filtrado para una posterior disposición.Hasta finales del siglo XIX, los trapeadores y cepillos para alfombras eran las únicas herramientas con las que se contaba para tratar de mantener limpio el ambiente de estos lugares.

Posteriormente fueron creados varios artefactos para limpiar alfombras, y en 1901 fue patentada la primera aspiradora. Ideada por el ingeniero inglés Hubert Cecil Booth, Puffing Billy era una enorme máquina, con un motor eléctrico, que aspiraba el polvo. También creó una aspiradora que la llamo Trolleyvack que funcionaba con un motor más pequeño.

No obstante, no sería hasta 1908 (año en el que Spangler vendió los derechos de su invento a un pariente e industrial del cuero, William H. Hoover) que se creara la aspiradora de trineo de hoy en día. Hoover diseñó el modelo "O", que tenía ruedas, un mango largo y una bolsa para contener el polvo. Aunque en un principio el mercado era para fábricas, más tarde realizó una línea de aparatos domésticos, popularizándose su uso rápidamente por todo Estados Unidos.

Avances tecnológicos en la antigüedad

Se denomina tornillo a un elemento u operador mecánico cilíndrico con una cabeza, generalmente metálico, utilizado en la fijación temporal de unas piezas con otras.
El inventor del tornillo fue el griego Arquitas de Tarento (430-360 a.C.), al el se debe también el invento de la polea. Arquímedes (287-212 a.C.) perfeccionó el tornillo y lo llego a utilizar para elevar agua. También fue Arquímedes el que invento el tornillo sin fin. La utilización de roscas se remontan al tornillo de Arquímedes, desarrollado por el sabio griego alrededor del 300 a. C., empleándose ya en aquella época profusamente en el valle del Nilo para la elevación de agua.
Durante el Renacimiento las roscas comienzan a emplearse como elementos de fijación en relojes, máquinas de guerra y en otras construcciones mecánicas.
Pero no fue hasta la revolución industrial un elemento muy usado, principlamente porque debian ser producidos artesanalmente y nunca eran iguales, mucho menos la cavidad, agujero o tuerca en la que debia enroscar. Llegado el despertar de las máquinas este problema fue solucionado con la producción masiva con los mismos patrones. Igualmente habia un problema, los fabricantes producian medidas diferentes y era un caos el conseguir las mismas. Por ello en 1841 el ingles Joseph Whitworth (1803-1887) sugirió un paso de rosca universal para todos los tornillos fabricados en cualquier parte.  Esta idea properó y hoy existe la rosca universal, pero no hay una solo rosca.

Prehistoria

Lamparas de aceite

 Las primeras lámparas de este tipo ya se empleaban de forma generalizada en Grecia en el siglo IV a.C eran recipientes abiertos fabricados con piedra, arcilla, hueso o concha, en los que se quemaba sebo o aceite. La luz emitida por estas lamparillas no era excesiva, pero fueron muy utilizadas debido a su manejabilidad. La minería metálica comenzó aproximadamente 3000 años a. C. Durante este periodo, griegos y romanos utilizaron las lámparas de aceite que conocemos con el nombre de lucernas. Estas lámparas fueron muy utilizadas tanto en sus antiguas minas como para uso doméstico, construcción de acueductos subterráneos, etc. Más tarde pasaron a ser depósitos de sebo o aceite parcialmente cerrados, con un pequeño agujero en el que se colocaba una mecha de lino o algodón. Algunas lámparas grandes griegas y romanas tenían numerosas mechas para dar una luz más brillante.